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<title>Nuklearunfall bei Goldsboro</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Nuklearunfall bei Goldsboro</span></h1>

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</div>

<p>Beim <b>Nuklearunfall bei Goldsboro</b> am 24. Januar 1961 wurden bei einem Absturz eines <a href="Bomber" title="Bomber">Bombers</a> zwei <a href="Kernwaffentechnik#Wasserstoffbombe" title="Kernwaffentechnik">Wasserstoffbomben</a> bei <a href="Goldsboro_(North_Carolina)" title="Goldsboro (North Carolina)">Goldsboro</a>, <a href="North_Carolina" title="North Carolina">North Carolina</a> unkontrolliert abgeworfen. Bei einer der Bomben versagten mehrere Sicherheitsvorkehrungen, was zu unterschiedlichen Interpretationen führte, wie nah eine schwere Atomkatastrophe gewesen sei.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hergang">Hergang</h2></div>

<p>Zwischen dem 23. und 24. Januar 1961 etwa um Mitternacht traf eine <a href="Boeing_B-52" title="Boeing B-52">Boeing B-52</a>G der <a href="United_States_Air_Force" title="United States Air Force">US Air Force</a> ein <a href="Tankflugzeug" class="mw-redirect" title="Tankflugzeug">Tankflugzeug</a>, um in der Luft betankt zu werden. Dabei sah die Crew des Tankflugzeugs, dass die B-52 aus einem Treibstofftank im Flügel <a href="Kerosin" title="Kerosin">Kerosin</a> verlor. Die Betankung wurde abgebrochen und die Bodenstation informiert. Diese wies die B-52 an, so lange vor der Küste zu kreisen, bis ein Großteil des Kerosins verbraucht war, und dann zu landen. Als die B-52 vor der Küste angekommen war, meldete der Pilot, dass das Leck größer geworden war und er binnen drei Minuten 17 Tonnen Treibstoff aus dem Tragflächentank verloren hatte. Man wies ihn an, direkt Richtung <a href="Seymour_Johnson_Air_Force_Base" title="Seymour Johnson Air Force Base">Seymour Johnson Air Force Base</a> zu fliegen. Als sich die B-52 in etwa 3000 m Höhe befand, war sie aufgrund der einseitigen Gewichtsverteilung nicht mehr steuerbar. Der Pilot wies die Crew an, per <a href="Fallschirm" title="Fallschirm">Fallschirm</a> abzuspringen. Zwei Männer der Crew starben beim Absturz. Der dritte Pilot, Lt. Adam Mattocks, ist das einzige Besatzungsmitglied, dem es je gelungen ist, einen erfolgreichen Notausstieg aus der oberen Luke einer B-52 ohne <a href="Schleudersitz" title="Schleudersitz">Schleudersitz</a> durchzuführen. Als die Crew die B-52 das letzte Mal sah, waren die beiden 'Mark 39'-Wasserstoffbomben mit einer Sprengkraft von jeweils 2 bis 4 <a href="TNT-%C3%84quivalent" title="TNT-Äquivalent">Megatonnen TNT</a> noch an Bord. Das Flugzeug brach vor dem Aufprall in einer Höhe von 1000 bis 2000 Fuß (300 bis 600 m) auseinander; dabei lösten sich die Bomben von dem zu Boden <a href="Trudeln" title="Trudeln">trudelnden</a> Wrack. Der Fallschirm der einen Bombe öffnete sich, dadurch gelangte sie relativ unbeschädigt zu Boden (siehe Foto).

</p><p>Nach einigen Aussagen wäre diese Bombe beinahe detoniert – nur noch eine von vier Sicherheitsvorrichtungen sei intakt gewesen.<sup id="cite_ref-theguard-201961_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-theguard-201961-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-SPON-923652_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-SPON-923652-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach anderen Angaben sei eine Nuklearexplosion – vor allem mit voller Sprengkraft der sekundären Fusionsstufe – ausgeschlossen gewesen, weil etliche Elemente in der Kette der Zünd- und Sicherungsvorrichtungen wie vorgesehen funktioniert haben und die Bomben zur Schaffung der physikalischen Bedingungen für die nuklearen <a href="Kettenreaktion" title="Kettenreaktion">Kettenreaktionen</a> vor dem Ausklinken bewusst von mehreren Besatzungsmitgliedern unabhängig voneinander hätten scharf gemacht werden müssen, was nicht der Fall war.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die andere Bombe bohrte sich in einem Sumpfgebiet tief ins Erdreich, zerbarst und konnte nur teilweise geborgen werden.<sup id="cite_ref-SPON-948011_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-SPON-948011-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<p>Ähnliche Unfälle ereigneten sich auch <a href="Nuklearunfall_von_Palomares" title="Nuklearunfall von Palomares">1966 in Spanien</a> und <a href="Absturz_einer_B-52_nahe_der_Thule_Air_Base_1968" title="Absturz einer B-52 nahe der Thule Air Base 1968">1968 in Grönland</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ncpedia.org/anchor/bombs-over-goldsboro">Bombs over Goldboro.</a></i> Eintrag in <i>NCpedia</i>, 2008.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-theguard-201961-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-theguard-201961_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Ed Pilkington: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theguardian.com/world/2013/sep/20/usaf-atomic-bomb-north-carolina-1961"><i>US nearly detonated atomic bomb over North Carolina – secret document.</i></a> In: <i>theguardian.com.</i> 11. November 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. Januar 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANuklearunfall+bei+Goldsboro&rft.title=US+nearly+detonated+atomic+bomb+over+North+Carolina+%E2%80%93+secret+document&rft.description=US+nearly+detonated+atomic+bomb+over+North+Carolina+%E2%80%93+secret+document&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.theguardian.com%2Fworld%2F2013%2Fsep%2F20%2Fusaf-atomic-bomb-north-carolina-1961&rft.creator=Ed+Pilkington&rft.date=2016-11-11"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>AF Form 14 Report of Aircraft Accident</i> vom 24. Januar 1961.</span>

</li>

<li id="cite_note-SPON-923652-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-SPON-923652_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spiegel.de/politik/ausland/flugzeugunfall-usa-stand-1961-kurz-vor-atomkatastrophe-a-923652.html"><i>B-52-Absturz in North Carolina: USA entgingen nur knapp Atombomben-Katastrophe.</i></a> In: <i><a href="Spiegel_Online" class="mw-redirect" title="Spiegel Online">Spiegel Online</a>.</i> 21. September 2013,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. Januar 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANuklearunfall+bei+Goldsboro&rft.title=B-52-Absturz+in+North+Carolina%3A+USA+entgingen+nur+knapp+Atombomben-Katastrophe&rft.description=B-52-Absturz+in+North+Carolina%3A+USA+entgingen+nur+knapp+Atombomben-Katastrophe&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.spiegel.de%2Fpolitik%2Fausland%2Fflugzeugunfall-usa-stand-1961-kurz-vor-atomkatastrophe-a-923652.html&rft.date=2013-09-21"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nuclearweaponsaccidents.blogspot.com/2013/03/goldsboro-19-steps-away-from-detonation.html"><i>Goldsboro- 19 Steps Away from Detonation</i></a>, Michael H. Maggelet auf „Nuclear Weapons Accidents – The Broken Arrow Blog“, englische Sprache, abgerufen am 26. Januar 2019</span>

</li>

<li id="cite_note-SPON-948011-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-SPON-948011_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Benjamin Maack: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spiegel.de/einestages/atomwaffen-a-948011.html"><i>Atomwaffen: Auf der Suche nach den verlorenen Bomben.</i></a> In: <i><a href="Spiegel_Online" class="mw-redirect" title="Spiegel Online">Spiegel Online</a>.</i> 13. November 2008,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. Januar 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ANuklearunfall+bei+Goldsboro&rft.title=Atomwaffen%3A+Auf+der+Suche+nach+den+verlorenen+Bomben&rft.description=Atomwaffen%3A+Auf+der+Suche+nach+den+verlorenen+Bomben&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.spiegel.de%2Feinestages%2Fatomwaffen-a-948011.html&rft.creator=Benjamin+Maack&rft.date=2008-11-13"> </span></span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.493041</span><span class="longitude">-77.859262</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:35.493041,-77.859262"><span title="Breitengrad">35° 29′ 34,9″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">77° 51′ 33,3″ <abbr title="West">W</abbr></span></a></span>

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